"万海503"火灾20天未灭！船尾下沉+共同海损风险！货主紧急关注！

一艘万海旗下集装箱船在火灾20多天后仍未扑灭，船体严重受损，可能面临共同海损！同时，货主需警惕瞒报/漏报货物的高额违约金风险！

据外媒报道，万海航运旗下"Wan Hai 503"轮（旺春轮）在发生严重火灾20多天后，救援工作仍在继续。目前船舶已被拖至印度专属经济区外约130海里处，但情况仍不乐观。

4号货舱持续闷烧，仍有轻烟冒出，存在阴燃风险，可能复燃。船尾下沉、船身倾斜，机舱进水严重，5台排水泵持续作业，但船舶结构受损，稳定性存疑。大风大浪导致登船行动困难，消防和排水工作进展缓慢。

印度拒绝避难港，船舶需保持稳定后才能获准靠港，目前仍由拖船"Ocean Warrior"号拖曳，其他船只在外围冷却监控。

保险顾问公司WK Webster指出，船东大概率宣布共同海损。

根据海运惯例，共同海损（general average）是指当装载货物的船舶为一人或多人所有时，在为维护全体安危而必须牺牲船货的情况下，所损失的利益由货物拥有人共同分担以调整损失程度。这意味着所有获救货物的货主需提供共同海损担保才能提货。

目前4号货舱货物可能受损，但舷梯后部货物未受火灾直接影响（可能受消防水浸）。救援及共同海损处理可能耗时漫长，货主需密切关注船舶动态，与船公司保持沟通。

此前万海航运重申：所有客户必须如实申报货物。瞒报/漏报/错报行为将面临以下处罚：

(a) 危险品瞒报：罚款USD100,000/UNIT，7天内缴清；

(b) 非危险品瞒报：罚款USD100,000/UNIT+全部损失赔偿，7天内缴清；

(c) 一经发现瞒报：立即支付USD100,000/UNIT押金（覆盖箱损、超期费、海关费用等），不足部分需补足，7天内缴清。

瞒报者还需承担安全事故责任及法律追责！

瞒报货物可能导致船舶航行安全隐患，并可能引发安全事故责任及法律追责。请各位货主严格遵守申报规定，避免因小失大。