萬海503 火災20天未滅！船尾下沉+共同海損風險！貨主緊急關注！

一艘萬海旗下集裝箱船在火災20多天後仍未撲滅，船體嚴重受損，可能面臨共同海損！同時，貨主需警惕瞞報/漏報貨物的高額違約金風險！

據外媒報導，萬海航運旗下"Wan Hai 503"輪（旺春輪）在發生嚴重火災20多天後，救援工作仍在繼續。目前船舶已被拖至印度專屬經濟區外約130海里處，但情況仍不樂觀。

4號貨艙持續悶燒，仍有輕煙冒出，存在陰燃風險，可能復燃。船尾下沉、船身傾斜，機艙進水嚴重，5台排水泵持續作業，但船舶結構受損，穩定性存疑。大風大浪導致登船行動困難，消防和排水工作進展緩慢。

印度拒絕避難港，船舶需保持穩定後才能獲准靠港，目前仍由拖船"Ocean Warrior"號拖曳，其他船隻在外圍冷卻監控。

保险顾问公司WK Webster指出，船东大概率宣布共同海损。

根據海運慣例，共同海損（general average）是指當裝載貨物的船舶為一人或多人所有時，在為維護全體安危而必須犧牲船貨的情況下，所損失的利益由貨物擁有人共同分擔以調整損失程度。這意味著所有獲救貨物的貨主需提供共同海損擔保才能提貨。

目前4號貨艙貨物可能受損，但舷梯後部貨物未受火災直接影響（可能受消防水浸）。救援及共同海損處理可能耗時漫長，貨主需密切關注船舶動態，與船公司保持溝通。

此前萬海航運重申：所有客戶必須如實申報貨物。瞞報/漏報/錯報行為將面臨以下處罰：

(a) 危險品瞞報：罰款USD100,000/UNIT，7天內繳清；

(b) 非危險品瞞報：罰款USD100,000/UNIT+全部損失賠償，7天內繳清；

(c) 一經發現瞞報：立即支付USD100,000/UNIT押金（覆蓋箱損、超期費、海關費用等），不足部分需補足，7天內繳清。

瞒报者还需承担安全事故责任及法律追责！

瞒报货物可能导致船舶航行安全隐患，并可能引发安全事故责任及法律追责。请各位货主严格遵守申报规定，避免因小失大。